第210章 重力税(3/4)
是我们的登月火箭锚点号。”坐在万向身旁的赵天行指了指眼前的巨物，表情洋溢着自豪。
万向微微颔首，然后仔细打量眼前锚点号。
锚点号体型巨大，表面却通体光洁一体成型。
万向没有看到多级火箭应有的级间段，甚至都没有在火箭的尾部看到引擎喷射口。
车队在距离锚点号火箭还有百米的位置停下。
万向开门将万星雨抱在身前，然后朝锚点号走近两步，仔细欣赏着人类智慧创造的奇观。
车上各部门技术负责人迅速围到了万向和赵天行周围。
这时锚点计划总工程师观硕凑到万向的身边，指了指粗壮的锚点号说道“万总工，想来你也看出来了，这枚火箭没有多级的推进装置，这都是核聚变引擎带来的巨大改变，我们推翻了传统火箭的设计思路，所以锚点号的外形有别于传统的火箭。”
万向点点头，然后沉声说道“现在设计的有效载荷比例是多少？”
“万总工果然是专家啊！第一个问题就直入关键。当然，这也是我正想向万总工介绍的。”
观硕深吸一口气后说道“核聚变引擎完全颠覆了航天格局，这里最直接的改变就是有效载荷。传统火箭有效载荷小的根本原因，是物理定律与工程技术在多重维度上的‘死亡叠加’”
“没错！”
这时候站在一旁的推进系统首席专家陆云阶扶了扶眼镜，接过话题介绍道“做个简单的比喻，假设比冲为300秒，当然这是早期火箭水平要将1吨载荷送入近地轨道，需要速度增量Δv≈93 k\/s，\/ = e(9300\/(300x98)) ≈ 141
这意味着需要携带131吨燃料才能运送1吨载荷，而这仅仅是理论值，还未计入结构重量。”
稍稍停了停，观硕好像回忆起了什么表情有些痛苦，声音低沉的说道“这是我们火箭人在化学时代对抗宇宙法则的残酷写照，每一次发射都是向物理定律缴纳的‘重力税’，所以真正送入既定轨道的有效载荷小的可怜。”
“曾经的土星5号，总重量3038吨，有效载荷140吨，有效载荷比例46spx空间公司的猎鹰9号，总重约549吨，近地轨道有效
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
