第六章 杨广修大运河：浩大工程，利弊交织(7/8)

输距离，对大运河进行了大规模的改道和疏浚，形成了今天大运河的基本格局。明清时期，大运河的运输功能更加完善，成为国家经济的重要支柱。

    即使到了现代，大运河的部分河段仍然在航运、灌溉、防洪等方面发挥着作用。它见证了中国历史的变迁，是中华民族宝贵的历史文化遗产 。

    五、历史评价

    （一）古人观点

    古人对杨广修运河的评价褒贬不一，充满了争议。唐朝的许多文人、史学家对杨广的这一举措进行了批判与反思。

    皮日休在《汴河怀古二首》中写道：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”他一方面看到了大运河给后世带来的便利，认为如果没有杨广巡游享乐的行为，修运河的功绩可以与大禹治水相媲美；另一方面，也指出了隋朝灭亡与大运河修建带来的沉重负担有很大关系。

    其他一些史学家也多强调修运河给当时百姓带来的苦难，将其视为隋朝暴政的体现。他们认为杨广不顾百姓死活，为了满足自己的私欲和政治野心，强行征调大量民工修建大运河，导致民不聊生，最终引发了农民起义，导致隋朝灭亡 。

    （二）现代看法

    从现代视角来看，杨广修大运河在历史发展进程中有着一定的必然性。当时的社会需要这样一个大型水利工程来促进经济、文化交流和政治统一。虽然在修建过程中给隋朝百姓带来了巨大痛苦，但从长远的历史角度看，它对中国的发展产生了深远的积极影响。

    我们应该客观地评价杨广的这一决策，既不能忽视他的个人私欲和急功近利给当时社会带来的灾难，也不能否认大运河在历史长河中所发挥的重要作用。以史为鉴，我们可以从这段历史中汲取经验教训，更好地推动当今社会的发展 。

    在现代社会，我们更加注重可持续发展和民生福祉。回顾杨广修大运河的历史，我们可以认识到，在进行重大工程建设时，要充分考虑到人民的利益和承受能力，合理规划，科学施工，确保工程能够造福当代、惠及子孙 。

    杨广修建大运河，是一个利弊交织的复杂历史事件。从短期来看，它给隋朝百姓带来了沉重的灾难，徭役、赋税的重压导致社会动荡，加速
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