第83章 线路风起(4/6)

候，不说别的，就连卖水果的，就吉林市果窖都有一霸两霸的！你看长春的那姓郝的，那也算是这个果窖里面的一霸啊！卖肉的有肉霸，卖鱼的有鱼霸，就养这客车，我跟你说都有人他妈的来欺负你，那就是车霸！

    那于长江于长海，咱们讲过的长春二怪，这哥俩也养小客车，养十来台呢，那哥俩凶名在外，没人敢欺负！

    “唉，五哥呀，别提了，你瞅我那车啊，家里面家当全投那里去了，到现在他妈不但没挣着钱，干了俩月还赔了够呛啊！”

    左洪武一听，“那玩意儿怎么还能赔钱呢？”

    “五哥呀，这不，今天我来就是因为这事儿啊，你们光看其表不看其内呀，我就是一个门外汉，我到这旮达啊，人家都挣钱，我他妈一分钱挣不着，我那车一天家里家外都拉不上一百个人，按说跑一趟就应该拉几百人的。五哥，你听我跟你细说说咋回事啊！”

    他吧啦吧啦说了一通，听他这一讲，左洪武就听明白了。

    九州县有一个姓万的大哥，叫万崇立，这是真名啊。

    说这个万崇立啊，他家一共养了十多台九路线的小招手客车。

    这一趟线的车能有多少呢，一共有二十台，他就垄断了十多台，剩下那几个都是你包两辆车，他包一辆车的。

    这个李俊峰呢，他就包了一辆。

    那个年代养客车的、养货车的、养出租车的在九十年代都挺社会，你别不信啊，就咱说的现在一寻思，出租车好像没多大能力，人们都这么想。

    在九十年代啊，你就养出租车的那都是有钱人，那一台车他妈落地也都二十多万，加上弄线路，送人情啥的，这个那个的得花不少钱，所以说他们就都非常有钱，没钱干不了这个。

    那年代养小客车就更有钱了啊，而且都挺社会的。

    这个姓万的几乎垄断了这趟线。但是他还没全垄断了，因为那时候有公司，上面有人管着的。

    然后呢，他就来找这个李俊峰，说：“兄弟，你把你那车和线路，你都卖给我吧，你也不挣啥钱，你也弄不明白这玩意儿。”

    李俊峰讲话了：“哥呀，我这全部家当都投这里了，我这不可能退出啊，我这养小客挣多挣少都是自己的。”

  
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