第391章 包宇提出新建国际机场(3/4)
和国泰真正竞争，还是在价格以及服务水平方面，在这方面都超越他们的情况下，国泰奋斗了二三十年积累的市场，基本上也就会失去大部分。”
除此之外。
包宇知道，现在香江启德国际机场还是太小了。
不但太小，还是现在国泰的大本营。
“爹地，你有没有发现香江启德国际机场太小？”
现在香江启德国际机场最多只能同时允许停放10架大型客机，也只有一条跑道。
这种情况下来说，确实是一个很小型的国际机场。
实际上，在香江，很多人都知道，随着香江机场越来越繁忙，往全球前五机场发展的情况下，香江启德国际机场已经不适宜了。
“确实非常小。”
每次包裕刚在香江启德国际机场坐飞机，都有些心惊胆寒的感觉。
在这几十年下来，香江启德国际机场其实出过很多事故，有些飞机冲出机场的跑道，冲到一旁的民房。
有些直接冲到维多利亚港里面。
当然，死伤还是不少的。
但是，没有办法，现在香江也就只有启德国际机场，要坐飞机，也只能从这里搭。
“爹地，我们必须尽快让香江总督府修建新的国际机场。”
如果新的国际机场规模是现在香江启德国际机场的十倍规模，那么无论是起飞还是降落都会安全许多。
除此之外，也可以开通多条跑道，可以同时停放几十架大型客机。
那么这才符合香江这个国际大都市的发展。
但是，现在修建一个大型的国际机场，需要付出很大一笔资金。
再加上，一直遭到太古和国泰的反对。
特别是历史上，国泰和毕烈治一直反对修建新的国际机场，其借口都是没有更多财务和资金。
实际上，太古和国泰不过是在拖延时间，防止香江出现第二家或者更多的航空公司。
“老板，这修建新的国际机场需要动用很多资金修建，怕是香江总督府没有那么多财政。”一旁的麦理思说道。
历史上，确实是那样。
但是，那是在八十年代末，香江总督府最终同意在
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