第108章 这玩意儿我在《战x锤》里见过(3/7)

驱、摩托车之父——戈特利布·戴姆勒去世后，戴姆勒的管理层与迈巴赫的关系便日益恶化。

    因此，迈巴赫试图与竞争对手奔驰合作的举动，在戴姆勒管理层看来，正是一个除掉迈巴赫这颗眼中钉的绝佳机会。最终，迈巴赫不得不离开自己奉献了一生的戴姆勒公司。

    离开后，迈巴赫本想像历史上那样创立自己的公司，但在此之前，他必须先向戴姆勒的管理层复仇，否则这口气咽不下去。

    于是，迈巴赫联系了自己在戈特利布·戴姆勒时代就相识的卡尔·奔驰，并加入了奔驰公司的坦克开发项目。

    对于奔驰公司而言，这无疑是求之不得的事。

    迈巴赫不仅是德国最杰出的汽车工程师之一，还是梅赛德斯系列的缔造者，更是连那群自视甚高的法国人都尊称为“设计之王”的活传奇。

    如今，这位传奇人物竟主动前来协助，奔驰公司自然没有理由拒绝。

    当然，得知迈巴赫加入了奔驰公司的消息后，戴姆勒管理层也绝不甘示弱，开始全力投入坦克的研发。

    但迈巴赫无惧任何对手，无论是戴姆勒，还是其他公司。

    在说明会时，他是最认真聆听汉斯讲话的人，因此他很清楚项目负责人们真正想要的是什么。

    毫无意义的贪婪只会招致失败。

    最应该关注的，始终是稳定性和可靠性。

    只要这两点做到极致，性能自然水到渠成。

    ——轰隆隆！

    “呃、呃？！”

    “那辆坦克怎么这么快？！”

    评测一开始，奔驰坦克的引擎便开始发热，随后便势如破竹地向前疾驰，令汉斯等项目负责人惊讶得猛然从座位上站了起来。

    这也难怪，其他公司的坦克大多比人步行还慢，而奔驰的坦克却远远甩开了它们。

    即使只是目测，奔驰坦克的速度至少能达到每小时10公里。

    这个速度，比最高时速仅有7公里的雷诺ft-17快得多。

    而这一切，正是拜迈巴赫亲自设计的发动机所赐。

    迈巴赫被誉为“设计之王”，的确在汽车设计领域造诣非凡，但其实，他真正的专长是内燃机，也就是汽车
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