第322章 苦难(2/3)

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    一九四二年，司令员派出四百多精锐老兵出关朝阳，钱粮物资不济，敌情严重，只回来了十几个人。

    一九四四年的出关，算是站住了脚，却不能大发展，还得苦熬。大东北啊！想要拿回来咋就这么难！

    前方的人所经历的，可能只是报告上的几行字，当然历史上可能几行字都不见得留下。只有亲历者心中的记忆抹不去。历史是人写出来的，还得是胜利者中的上位者。谁又会去真正的回头看看当时的真实呢！这些拼杀在一线的人只不过是在后方养尊处优的人口中的废物，不会打仗的孬兵。即使他没打过几仗，更没杀多少日本人，可人家嘴大！

    饿肚子肯定不可避免了，找钱粮成紧迫的现实。穷的掉腚的地方肯定不能待了，这里就算把山石砸碎也榨不出油来。哪里有钱粮？

    富裕的地方肯定早被日伪盯的紧紧的，可为了钱粮，即使明知人家重兵在那也得去，这是生死大事。谁都知道钱粮是好东西，用命相搏，带着血泪的。王九的队伍再次出发了，目标，日本人的大血管动脉，铁路线！

    对铁路王九是不陌生的，当初被日伪骗着去老林子修工事，那时就坐过火车，是被日本兵押着的，等到回程，大部分路程也是扒火车。对铁路王九比队伍中绝大多数人都熟，因为他们九成以上没见过火车，铁路。竟然还有不少人不知道火车铁路。

    要说王九对铁路火车有多熟那不现实，他只不过比别人看过坐过而已。可部队有能人啊，不仅敌工部有铁路上的消息，老兵中竟还有人做过铁路工人。但要说会开火车的还真没有。即使刘全这个人才在，他也不会开，更不会修。蒸汽时代的骄傲，铁老大在那个年代就高出普通人好多，即使是日占时期。

    铁路上的防守是非常严密的，沿线驻军不属野战部队，人家是驻守的专用部队，据点炮楼巡逻队这是标准配置。最主要的是碉堡，几百米就一个，每个碉堡里常年有五个士兵，日夜守护铁路线，武器除了三八大盖还有歪把子，掷弹筒也有。他们是不管任何时候，只要不是特别允许，只要有人接近铁路就会开枪，绝不讲理由，重点地段，复杂地段铁丝网是标配，整个日占区，热辽铁路线区域是敌人布兵最多最密集的。六七十年后的铁路两边，还经常能看到日本人
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