第0240章 提前布局美豆！蓝卫运输起争端！(3/4)
谢志康这次来述职可不仅仅是来秀身材那么简单，刚刚向仲船下单的100艘滚装船，将来要挂靠到蓝卫运输名下。
这么大的业务，肯定要他这位蓝卫集团负责人出面把关的。
除此之外，随着薛志远那边的蓝卫商城业务越搞越红火，当初陈峰提议自建物流体系这一环的作用也开始凸显了出来。
不仅仅口罩、熔喷布等物资要配送，现在涉及到加盟到蓝卫商场平台的中小卖家的包裹也要介入配送。
正巧来杭城述职，谢志康就一脸正色地提议道：“老大，既然您要给蓝卫运输加担子，不如直接一步到位好了！”
“未来蓝卫商场和各地药房合作商的配送业务会越来越多，单靠顺丰和我们现有的物流配送肯定是吃不透的。”
“我想调动蓝卫集团内部的资金，加大对蓝卫运输的注资，学习京冬的自有物流体系来做打造属于我们蓝卫特有的物流配送平台！”
陈峰一听也是露出了几分欣慰的神情，谢志康这个左膀右臂在外放了小半年后，终于是学会自己思考了。
一个能替老板操心挣钱的心腹员工，没有哪个当老板的不喜欢的。
“既然你想做，就尽管放手去做吧！”
“正好卖口罩、熔喷布挣的现金流够你调配的，母公司这边就不抽调了。”陈峰点头拍板道。
京冬当年为了绕开阿里系的三通一达的围堵和竞争，在2009-2013年发展早期期间就举债投入93亿自建物流体系。
之后冬哥又在2018年融资了25亿美元注入到京冬物流当中。
前前后后砸了千亿规模，才有了现在京冬最后1公里的快速送达服务。
单论起服务体验感，京冬物流在配送方面绝对是和顺丰同一个级别的。
蓝卫商城想要走出类似的发展趋势，这自建物流体系肯定要提上议程。
之前由于搭建的匆忙，手头资金有限，蓝卫运输只是搞了自营的物流仓储和车队，最后一公里的配送服务还没有跟上。
眼下被谢志康拿出来说事，陈峰就想着直接一步到位得了！
只不过在和谢志康探讨如何搭建这物流网点，以及最后1公里的配送圈子时，陈峰还
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