第83章 不就是花钱吗(1/4)
这种载车空间上面的程序很严格的。
虹膜锁定，指纹锁定，甚至绑定车子和使用权的时候还进行了血液采集，实际上就是一种dna锁定。
虽然载车空间可以同时设定好几个使用者。
但是，审核和改动会比较严格。
当然，为了这个空间，大家也不嫌麻烦。
买新车的，这一套服务直接在车行就能做了。
老车直接找售后或者4s店就能做。
若这样都不行，那就去各地的车管所。
将近一个月，这些地方可热闹得很，天天人潮涌动。
但大街上乱停乱放的现象肉眼可见的少了。
有了载车空间，拿出来“咻”的一下收走，那感觉，不要太爽。
甚至成了博人眼球，让人羡慕的新鲜招式。
就跟八九十年代看别人开着一辆车回家一样，招人艳羡呢！
「不知道为什么，终于觉得我家门口的路宽了，我大炎国果然地大物博，哈哈……」
「很多地方的僵尸车都不见了，哎哟，可算空旷了。」
「现在电费也不贵，不知道还是有那么多买了不开。」
「可能日常根本就没那么需要吧，有载车空间，至少不用招灰尘啊，免得每次开之前还要来个大清洗。」
载车空间还有防尘这种功能，还真是让开发者都没想到呢！
都是附带的。
为此，各公共地方，私家地方都出现了一些临停车位。
就是专门给载车空间放车子用的。
反正这种马上就会开车，要么收走，不会占用太长时间，也不至于拥堵。
就连地铁和机场这种地方的检查站都多了临时车位，一旦有问题是要放出来检查的。
可能影响最多的，是运载车子的行业。
以前车子要去外地，那得选择托运，甭管人家怎么运，反正会给你送到指定目的地。
现在，随身就带走了。
这类业务是真的一单都没有了。
那没办法，新兴行业必然会有一定牺牲的。
所幸，还可以转行。
在这方面，国家
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