第3章 精准油离配合(3/3)
度带来的推背感跟刺激，他已经想不到该用什么词来形容，只剩下一句“卧槽”行走天下。
原本还在嘲笑陈向北起步反应的山道两旁地下车手，见到卡罗拉这种起步速度之后，车技高的已经隐约感觉到情况有些不对劲。
“杰哥，你玩的车多，这卡罗拉没改装吧？”
一名叫做涛仔的年轻车手，来到秦连杰身旁询问了一句。
卡罗拉这车满大街都是，什么动力性能大家清清楚楚，没改装过的话能有这种起步速度？
“应该没有。”
秦连杰摇了摇头，至少发动机大改这种能听出来，亦或者刹车轮胎这些能看出来的改动没有。
说完之后他就跨过道路护栏，来到了陈向北的发车位置，仅仅低头看了一眼地面，脸上就流露出一副震惊神情，地上居然没有任何烧胎的痕迹！
要知道新手赛车起步，做不到良好油离配合的情况下，往往会采用弹离合的方式起步。做法便是大脚油门或者地板油，尽可能拉高发动机转速，快松离合弹射出去。
但这种操作发动机扭矩会大于轮胎抓地力，地面将出现很明显的橡胶摩擦印迹。就好比旁边晒命辉起步那样，留下两条黝黑的烧胎痕迹。
但是对于真正赛车而言，烧胎就是轮胎打滑，会导致车辆短暂丧失抓地力跟动力。特别放在f1这种顶级赛事里面，哪怕零点几秒的烧胎打滑，都足以让起步掉几个位置。
只有做到极其精准的油离配合，并且熟知轮胎抓地力的极限，才能出现陈向北这种顶尖起步。
秦连杰凭心而论，自己开一辆不熟悉的赛车，短时间内都做不到完美的油离配合。从刚才这几个小子之间的对话，能得知这辆卡罗拉并不属于陈向北，是那个叫王宜东的肥仔从家里面开出来的。
一个普通的高中仔，能拥有这种水平的车技？
ps：身为一个萌新，非常感谢各位大兄弟们的打赏投票，还期望能每天追读多多支持。
(本章完)
