第14章 雨夜(3/6)
时涨潮,躺到吊床后睡意弥漫上来,连衣服都没顾上脱就失去了意识,清醒过来才重新记起。
但时机已经错过,只能再等今晚。
经过一夜的发酵,昨日忙碌整日的劳累变成了酸痛的四肢和发紧的肌肉,使陈舟感觉非常不适。
但需要做的事情还有很多。
还剩不到23天的时间。
稳妥起见,在风暴来临前两日,他就得离开这艘注定被撕碎的船,将所有物资都搬运到岛上并建造一个能够遮风挡雨的庇护所。
木筏在其中发挥着至关重要的作用。
根据图纸上的数据,陈舟需要建造的木筏长度三米,宽度两米,底部采用双层结构,以避免海水打湿货物。
为了能让筏子的航行更加顺利,他还打算给它安装一个简易锚和船帆。
毕竟此前从未使用过船桨,陈舟对自己是否有技术顺利划走这艘木筏保持怀疑。
在这种前提下,能够拥有更多的动力选择无疑是更好的。
粗略估计,建成后,除陈舟和船锚船帆的重量,这艘木筏的安全载重范围大概在150~200公斤左右。
运输途中,筏上的货物不能积压在同一侧,需尽量保证左右前后重量一致,这样才不会翻船。
在装载货物时,也要根据安全载重范围估算,防止超载产生事故的同时,也要避免载货量不够浪费时间。
木筏的四根主要框架陈舟打算用船上存放的两根备用撑帆横杆制造。
其实主桅杆撑帆杆的粗细程度要比备用横杆更合适,但陈舟没那个胆量爬上主桅杆锯掉主桅杆撑帆杆。
如果换一种方式,直接从根部锯断主桅杆的话,既耽误时间,又会产生不必要的危险。
权衡利弊,还是备用横杆好一些。
选定框架材料,陈舟将需要用到的工具箱、横杆、木板、备用中桅全部搬到了宽敞的中部甲板上,然后开始制作用于丈量长度的绳尺。
上次单位体检,陈舟的裸脚身高是184米。
现在他要在木墙上贴着头皮刻下身高,再找一根足够长的绳子,将其截成184米,再通过反复对折剪断,确定1厘米的长度。
这个1厘
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