第140章 核算费用(3/4)
客量为600人，日租金约20万元，若长期租赁，可降至14万元\/天。
- 附加费用明细：
- 燃油费：远洋游轮日均油耗约30吨，按照重油价格5850元\/吨计算，日均燃油费高达1755万元，如此算来，2个月的燃油费约为1053万元。
- 船员薪资：远洋游轮大约需要250名船员，月薪总成本在250万 - 500万元之间，那么2个月的船员薪资约为500万 - 1000万元。
- 维护与保险：维护费用约为船价的2 - 5\/年，假设游轮价值1亿元，那么2个月的维护费约为33万 - 83万元。保险费用方面，日保费约为01 - 03，2个月的保险费约为6万 - 18万元。
- 港口与签证：国际航线的港口费日均2万 - 5万元，签证费人均500 - 1000元，若按500人计算，签证费约为25万 - 50万元。
此外，游轮租赁方式也各有不同：
- 光船租赁：仅租赁船体，船员、燃油等费用需自行承担，这种方式虽可能使总成本降低20 - 30，但管理难度较高。
- 全服务租赁：包含船员、燃油、维护等所有服务，适合没有运营经验的用户，不过总成本可能会增加10 - 20。
同时，租赁价格还受季节和航线影响：
- 旺季因素：在旺季（4 - 6月），租金可能上涨10 - 20，特别是日韩、东南亚等热门航线。
- 国际标准因素：国际航线需满足国际海事标准（如s公约），这会使成本增加15 - 25。
若用于国际航线或高端定制旅行，选择欧洲建造的豪华游轮，总预算将高达3700万 - 8500万人民币。比如某旅行社包租欧洲游轮开展日韩航线，2个月的总费用约4500万元。
苏丽浏览完这些信息，核算完毕后，不禁暗自咋舌：“靠！不算不知道，若不是赵阳说给我一亿，搞不好我自己还要倒贴钱？前期要搞到钱租游轮谈何容易，我可拿不出那么多钱。”
仅仅两个月费用就高达几千万，要是航行时间再长些，或者走错路线耽误了时间，成本岂不是
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