第三千二百六十八章 白象国的空中卫士(1/3)

    预警机？听到了总理的话，桑德拉看着阿塔，面面相觑，此时，已经不知道该如何回答总理的话了。

    说不能？耗费了那么多的资金，什么都干不了？说能？万一出了问题怎么办？

    白象国什么都想要自研，在预警机方面，自然也是如此了。

    白象国在七十年代，就曾经租借过熊国的图-126预警机，当时已经体验到了预警机的好处，而在八十年代，随着汉国不断地实现预警机技术的突破，随着对面的圣洁国计划采购预警机，白象国的预警机项目，也就跟着上马了。

    当然，这也是因为他们无法外购，白象国传统的武器来源是熊国和鸡国，可惜，这两个国家都不擅长打造预警机，熊国是有，但是电子系统落后，鸡国呢，根本就没那个精力搞，白象国内外的情况下，只能选择是自己研发了。

    他们进行的不晚，早在1985年的时候，就开始有了这个计划，当时是空军和海军一起推动的“空中监视平台”（ASP）计划，代号“护卫者”，后来改名叫做“空中卫士”。

    雄心勃勃的白象国的官员们，期待着这款预警机能够达到世界先进水平，具备远程监视能力，可以进行空中指挥，各种数据都是高大上的，全面压制汉国产的预警机，同时可以引导白象国空军的米格-29、“幻影”-2000等战斗机进行对抗。

    想要造预警机，首先得有飞机平台，汉国用的是自己的运十客机为平台，而白象国也得用自己的，于是从家里搜搜找找，就选择了HS-748型运输机。

    这是牛国的20吨级运输机，白象国通过引进许可证生产了89架。和世界上的其他国家的预警机的平台相比，它采用的是螺旋桨发动机，动力仅仅有1700马力而已，看各种数据，都能知道它有多鸡肋，20吨级的飞机，能当预警机平台？

    汉国的运十，那可是起飞重量上百吨的，二十吨级的这种飞机，空重就有十三吨，加上五吨的燃料的话，只有两吨的载荷，还能当预警机来用？

    充其量，就和E-2鹰眼是一个级别的了。

    可以和汉国的中型预警机比较一下，选择运八的飞机平台，那也是起飞重量六十吨级别的飞机，现在，二十吨的，还要搞预警机，这个
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