第126章 第126章 行动筹备(3/4)
尽快投入这条海外航线，那么除了载货之外，每次大概还可以从越南东岸运送三百到四百人去新港。加上何夕从北面租了三艘船，那这六艘船每次可以运去至少五六百人，两地之间的往返航程大概需要四天，一个月下来运送两三千人问题应该不大。”眼见众人脸上露出喜色，越之云又补充了一句：“当然，我所说的这个数据只是纸面上的计算而已，实际运行当中我们几乎没有可能实现这样的目标。”
孙长弥接着说道：“之所以会这样，是因为现在有一个绕不过去的问题——新港建设所需的物资有绝大部分都必须从大本营运过去，而且因为有很多东西需要大本营这边不断生产出来，很有可能一趟两趟还拉不完，所以也没法让所有船一直跑新港和越南之间的航线拉人。以我们的估算，要保证新港的建设进度，至少要分出一半的船返回大本营运送物资才行，所以运送人口的速度可能达不到越之云说的那个标准。”
“那到底能保证多大运力，你们给个准数行吗？”建设部的刘山夏已经被这两个家伙给绕晕了。
“前半个月顶多八百人，一个月之内能运一千五百人估计就已经是极限了。”越之云总算是交了底。
“够用了！”刘山夏重重一拍桌子道：“只要劳动力能达到这个数目，二十天之内我就能完成港区到开采区的轨道建设……当然，只是单线轨道，建设复线轨道要麻烦得多，不过如果有必要的话，那两个月之内应该也能完成复线轨道的建设。”
接下来王汤姆又断断续续地回答了几个提问，不过都是些比较容易处理的问题，王汤姆三言两语便完成了答疑。陶东来看看差不多，便宣布会议进入下一个议程，对海外开发行动计划作最后的审议。
“物资供应情况由我来说一下吧。”陶东来打开自己面前的笔记本开始进行说明：“目前的物资筹备主要有四个项目，分别是生产工具、建筑材料、食品补给和生活用品。”
“生产工具的生产目前是由冶金车间和木工房在负责，截止今天下午，我们准备了铁锹、锄头各三百把，铁锤，斧头各一百把，凿子、锯子、竹筐、扁担等工具若干。目前生产部门还在加班加点的赶制工具，争取能够在行动开始的时候起运足够新港第一个月建设所需的工具。”
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