第七十四章 这都是上面的主意(1/4)

    这个案子的分析，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“xx大学”上，听两名同期学员、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的，非常详细。

    所以，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例，去掉名字和数据后细细复盘，还不轻松镇住萨武洋？

    萨武洋有点怕了，怕自己能力有限，给了太大的机会，正面干也干不过李家坡。

    “中远方面果然是藏龙卧虎啊，居然想得这么明白了。小顾，这事儿要不还是你帮我拿主意，先去谈判吧，我觉得，哪怕是大公，细节方面也是不会反对的。你只要先把分红大体确认好，其他你都可以全权帮我们争取利益！”

    后世他虽然没上过大学，但也很注意学习自己事业用得到的知识，注意终生学习。在兰方没什么好的终生学习渠道，他就通过网络，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学。

    谁让他顾鲲是居中的联络人呢，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫，玩到了极致。

    虽然做的事情还不大，只是几个亿的合作，有点大材小用。

    一年之内，就从全球吞吐量排名108位的小港，猛涨到第26位。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30。

    萨武洋心中颇为意动，但觉得顾鲲画的饼还不够现实。

    可是，他顾鲲还是人微言轻啊。

    这个案子，机遇跟上面那个性质是一样的，也是因为“欧债危机后，地主方弱势，而华夏方面恰好又因为一带一路、要打通中欧走廊而强势，一拍即合”。

    其中细节比较晦涩深奥，也不用多水。

    顾鲲说的国际港务建设合作方式，在后世是很常见的。不过在1994年，绝对是新颖超前的模式。

    理由主要也是“李家坡的泊位效率，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”，而对于新时期的中式船舶而言，泊位与港务设施利用效率不高、冗余浪费较大。

    但因为专业的关系，顾鲲前世就是干了多年航运业的，所以他已经把这些历史案例吃透了，现在拿来反哺，当然是很轻松。

    他们当时分享的还有一个案例，就是2011年希腊债务危机后，中远出海抄底优质
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