第七十八章 龙兴城来人(1/4)

    车队再次启程。

    车队的货物都很重，很多，由油布裹起，棕色的油布将一切货物都盖住，看不出任何东西。

    铀能看到车轮的吃线有点深。

    这一次的行程，按照商队管家的话来说，应该是分三次进行。

    因为车队如果要携带近四十人，三十多天的食材的话，光是两辆车是完全不够的，而带的食物多，也会凭空增加车队成本，需要运载的马车也要越多。

    这样一看，甚至是不合理的。

    但立马平原之中有一条官路，是天斗帝国，星罗帝国以及中间的商户们一共修建出的官路。

    这其中每隔一百里到两百里左右，就有一栋补给站。其中由帝国牵头，主要是各个大商户联手一同修造的，主要还是为了商队补给，以及提供治疗魂师，租借马匹，货物临时寄存等服务。

    只不过这种补给站，十分方便，而且也非常便民，毕竟商队总会遇到急事，比如车轮爆裂，马匹受惊四散而逃，商队伤亡等事情，这个时候，补给站就凸显出了其重要性。

    最为重要的是，这是三方联手建立的，虽然两大帝国互不对付，但这种对双方互利的商道就如同铀前世的丝绸之路一般，对斗罗大陆有着完全不同的意义。

    以往，星罗帝国的特产如果要售卖到天斗帝国，必定要雇佣一定数量的魂师，毕竟周围总归是存在低级魂兽的，一个不好，商队很容易陷入伤亡，而对于抚恤金这种东西，自然是少给一点为好，但雇佣魂师的价格高昂，虽然有的赚，但却会让成本增加不少。

    但眼下，两大帝国划分区域定期扫荡之下，魂兽荡然无存，普通商队也不用再雇佣很多魂师来保障行路安全，成本大大减少。

    而随着补给站的出现，商队也不用额外增加近十辆车来提供一个月的食物补给，要知道，如果这十辆车用来装载货物，那可是能将收入凭空增加三分之一啊。

    但铀在听闻商队管家的话后，心里却产生了一个小小的疑惑。

    既然路程这么安全，为什么要雇佣五位大魂师，而且还是招到就出发，这么着急呢？

    仿佛走慢了，就要被星罗帝国扣押一般。

    突然之间，铀猛地一怔，脑海中闪过了一
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