第四十一章 热销与供不应求(2/3)
二，一，饥饿销售，只有这样，东西才会显的宝贵，不是好东西就一定会被买账的，现实生活中往往是越难得到的东西他们感觉越好。
二，车的材料问题，开始的时候高风本来想弄普通的车。，从低档车开始。那样一年生产个几万辆，几十万辆也没有问题啊。但是直接被吴彬给否决了，理由是现在的市场上低档车那么多，你和他们竞争那得要多长时间才能打出牌子来，那个引擎你以为是过家家随便弄的啊，那可是现在世界上最顶尖的水平，花了吴彬那么长时间才弄出来的东西，你居然用来装在普通车上，低档车上，你丫的脑袋秀逗了吧。，一出来就用高端车，大家会有些瞧不起，觉的是癞蛤蟆打哈气，然后再用事实狠狠的震撼一下他们，那样就会在他们的心理形成巨大的反差。对于品牌的推广有绝大的好处。这种打开品牌的时间要少的多了。吴彬其实本来是想制造一个什么小事故的，然后让大家看看车子的性能与安全性，但是没想到居然想睡了就来了个枕头，出了个钱亮亮时间，得，那不光彩的事情也不用干了，知名度也打开了，吴彬大感，运气啊。
现在选择的高挡车，这车的钢材可不是一般的钢材了，不然钱亮亮那一下，车早成稀巴烂了，这些钢的产量一年也不多，是某一个小钢材公司无意间弄出来的，比一般的钢材硬度高高四倍左右。但是那个公司不知道好好利用，吴彬在无意间发现了这钢材便用五千万美元自己把那个公司买下来了。由于钢材的产出量有限，所以车的产量当然也受到了限制。吴彬也没打算把那种钢材大批量生产，物还是以稀为贵为好。好车多了人们也就不稀罕了。
当然那车所表现的那么好，不是光油好的钢材就行的，这其中还有车的设计，吴彬在设计车的时候将车的受力完全分散开来，就比如一个一个木桩和一个钉子，用同样的力把它们往地面砸，钉子就会下去和你多，但木桩却不一定，因为他的受力面大。根据的原理就是初中生学的压力除以受力面积等于压强。吴彬的设计就是最大程度的增大受力面积，减小压强。虽然说起来很容易，但做起来难啊，不然也就不可能到现在也没有这种车面世了。
而高风现在对于吴彬几乎是五体投地，事情的发展几乎和吴彬所预期的没多大差别。也加大了他对吴彬只为其友不为其
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