第125章(3/4)

，深入了解当地社会生活，欧洲普通工人生活水准和解不开，理还乱的民族关系，获益良多。
    纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
    挥手告别了送行人群，李福寿登上泰山轮，眺望着阿姆斯特丹港极具北欧风情的尖顶木楼，远远的向天际铺展开去，在蓝天白云映衬下显得分外美丽。
    远处绿色田野上巨大的风车转动，田野里盛开着美丽的鲜花绿树，这个北欧小国充满了田野乡趣。
    从欧洲角度来看，荷兰依然处于农业和海洋运输捕捞业为主的经济结构，刚刚开启了工业化进程，全国的工厂加起来也不到100座，所以保持了非常好的优美环境。
    与漫天阴霾笼罩的英国相比较，简直就是一座世外桃源，为此付出的代价就是“海上马车夫”国力孱弱，早已不复当年之勇。
    因为本国需求过少，无法支撑起现代船舶制造业发展，如今的荷兰甚至连3000吨级的轻巡洋舰都无法制造（军舰而非民船），只能从英法等强国购买。
    与之相比
    澳洲红河谷蓬勃发展的远洋船舶制造业打下了坚实基础，正在快速超越这个昔日海洋霸主，未来前景一片光明。
    泰山轮上
    来自欧洲各国金发碧眼的乘客达五百余人之多，尤其以德国人为主，除了霍瓦兹海军造船厂120名资深技师，西门子公司派出的技术专家组外，还有来自法国和意大利的皮革制品专家，服装，教育，纺织及食品类专家，这些人大多携带妻女，接受红河谷的高薪聘请前往澳洲工作。
    长则七八年，短则三五年。
    此外还有德国军事顾问康拉德-阿登纳炮兵中校，舒瓦茨-科普夫少校，科赫上尉和弗里茨上尉等人的同乡和家眷，数量多达170余人，几乎是举族搬迁。
    泰山轮在海湾划出一道漂亮的弧线航迹，扬帆远航。
    第一个目的地是伦敦，在这里短暂停留两日之后，即将开启直达澳洲的跨洋旅程。
    顶层奢华船舱里
    “老爷，我想和你一起回澳洲，哇哦……”
    香妞儿一句话没说完，忍不住趴下来一阵狂吐，良久之后，擦干净的嘴角抬起头来，原本圆润娇美的面庞已经消瘦了不少，因为强烈的生理反应变得枯黄发青。
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