第9章 民国火车(2/3)

，接口说道：“我们不用去挤车厢，我们坐守车。”说完还挥了挥手中刚拿出来的一张公文。

    周文知道守车是什么，以前的老式火车都要在最后一节车厢后再挂个守车。主要作用就是测量车速、帮助刹车、为前面的车厢挡风保暖、还可以让家属和职工搭乘。

    曾二牛带着众人穿过拥挤的人群，来到了进站台的门口出示公文后就进入了站台。周文发现进站台的门也有两个，自己进的这个人少，应该是二等车和头等车的入口。

    在站台上等了快30分钟，周文就听见远处传来了汽笛声。汽笛声不算大，但很悠远。

    他顺着右边往远处看，已经看见远方像个惊叹号的一个冒着直烟的黑点。

    黑点慢慢开始变得清晰起来，火车头的轮廓隐约可见。

    耳边也隐约传来了轰轰声，速度不算很快。周文把自己的感官彻底释放开来，脚下也感觉到了轻微的震动。

    转头看看还在伸直脖子，望眼欲穿的许大成和其他人，知道自己的视觉感官怕是超过普通人一倍还不止。

    又过了几分钟，许大成叫道：“来了，来了，我看见了。”

    火车来了。火车头呼哧、呼哧喘着粗气，带着浓烟，带着十几节车厢越来越近。

    周文清晰的看到后面的车厢式样就和上一世老式火车一样的，前后两个门，脚踏梯，车窗都没大的区别。

    火车离老远就开始刹车，向两边喷射出浓密的蒸汽雾。感受到脚下越来越强的震动，大家都情不自禁的向后退了几步。

    还等不等火车停稳，无数的人流就涌向前面的车厢。你追我赶，奋勇争先。

    正所谓：扁担与绳子乱甩，簸箕和箩筐齐飞。

    周文知道三等车厢都靠近火车头，这个时代的蒸汽机车都烧煤，靠近车头的车厢路上还要吃煤灰。

    顾不上太多感慨，曾二牛已经带着一行人来到了最后一节守车。守车上只有一个带大盖帽的乘务员，看了眼公文后就让大家上车。

    守车车厢比正常车厢要短一些。周文他们进去后发现已经有几个老百姓装束的人坐在里面了，估计都是有点关系的人。

    车厢右边是一排木头硬座。左边没座位，堆了很多麻袋和箱子
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