第67章 首战煌城队?团队赛(1/3)

    没有犹豫的，白勇太以一个惊人的侧角开始断位起步。
    摩托和赛车不同。两轮让摩托失去了赛车四轮带来的稳定性，却也赋予了它本身无穷的灵活性。赛车挤不进的弯道，摩托可以挤，赛车卡不进的近道，摩托也方便很多。
    更何况摩托比赛车多了一个抬头喷呢
    动力上赛车与摩托并无差别，所以都并未拉开太大差距。
    第一弯道是右转，马特抢先抢到了右侧内弯，小橘子盯紧左侧的煌城队员，与他并行准备干扰过弯。
    白勇太抢到了中间位置。
    摩托失去了稳定性也就意味着它对冲撞干扰的抵抗力基本为零。
    所以他争取不靠近赛车，在夹缝中找到最完美的过弯路线。
    但是这意味着马特的压力会很大。马特要面对抢内弯和外弯的挤压。
    基本过不了弯了。
    马特这样想着。他漂移的时机选择的稍晚，他的车头偏移后正对着煌城抢内弯的车手赛车的侧翼后部。
    小小擦碰后马特的速度损失了一些，但是并不影响他有惊无险的过了这个弯道。可惜的是，煌城抢内弯的选手侧翼被撞之后，车身磕到了护栏，速度的丢失要大的多。
    此时马特外侧的车手则没有受到影响的过了弯，虽然路线稍远，但速度没有下降，所以冲在了前面。
    白勇太则是看准时机在小橘子右方漂移过弯，而小橘子也很完美的阻挡了煌城队最外侧车手的路线。第一个弯之后，煌城队一名选手在首位领跑，白勇太小橘子紧随其后，马特则和另一名煌城选手继续杠上，被内弯卡住的煌城选手则是准备奋起直追。
    转眼间来到了c弯处。
    香波岛的c弯不同于常见的c弯。十一城起终点后方的那个弯粗略的可以叫做c弯，那是个棱角分明的弯道。但是香波岛的这个c弯，是真的圆弧弯。而且弧度远超正常弯道，不是一个漂移就能解决的。
    煌城队领跑成员也明白，所以他的赛车尽可能的贴弯漂移，不愿意给白勇太他们机会。
    但是机会从来都是争取到的。他没想到的是白勇太本就没打算跟他抢内弯。他在上坡氮气结束时就向右方漂移双喷，用少量的速度损失拿了一管氮气。
    然后走外侧宽阔的地
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