第25章 降落岭南(2/3)

的决定。
    这个风速降落危险性还是比较大的，所以岭南地面征求林凡的意见，看林凡有没有把握。
    “岭南，我没有问题！随时可以降落！”有辅助系统的帮助，林凡信心十足。
    “23号，允许降落！注意安全！”既然驾驶员都说没事，塔台也不再劝。
    “明白！”
    “辅助系统提示:风向多变，请注意操作！”
    “辅助系统提示：风向南，风力8级，请操作左转向舵9，仰角7，动力不变！”
    “辅助系统提示：风向南，风力7级，请操作左转向舵8，仰角8，动力不变！”
    “辅助系统提示：风向东南，风力9级，请操作左转向舵1，仰角3，动力不变！”
    有着辅助的帮助，飞机始终正对跑道，飞行姿态平稳；塔台里的工作人员见状放下了心里那一丝丝疑虑。
    这次加点后，在系统的帮助下在复杂环境降落，林凡明显的感觉自己多了很多经验，下次这种情况不用系统提示应该也能安全降落，虽然做不到系统辅助下这么标准，但也没多少差距，看来自己小看了学习能力这一项，要是当初跟着老杨学机动的时候就点了学习，肯定能把老杨吓死！
    “警告：风向西北北，风力9级，请操作右转向舵3，仰角2，关闭发动机！”
    嗯？关闭发动机？林凡迟疑了一下，就这一下，战机机头被强风吹得向左转了将近30度，飞控也开始了失速告警，此时距离地面不足两米，在发动机的作用下，飞机冲出了跑道
    “警告：操作改变！请操作右转向舵9，仰角2，关闭发动机！”
    这次林凡不敢迟疑，连忙按照系统提示操作。
    “23号，爬升!迅速”
    塔台也发现了风向突变，刚准备提醒23号取消降落重新爬升，就看见23号的战机被风刮出了跑道，管制员下意识的按下了紧急按钮，整个岭南机场都被惊动了。
    塔台众人都以为23号肯定会摔了，然后就看见了这一生中从来没见过的画面，只见23号被刮出跑道后，马上就稳住了姿态，此时加大动力是可以重新爬升的，大家也认为23号会这样操作，结果23号不但没有没有加大动力，反而关闭了发动机，因为逆风的关系加上惯性
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