第321章 第 321 章(2/5)
甘不愿推进的有人驾驶辅助系统,忽然成了组内今年混绩效的重点项目。
此前他们定的工作目标是:让系统成为刚刚拿到驾照者的陪练。
被安夏否了。
安夏说:“现在有车的人是什么人?”
不是特有钱的人,就是打算以司机当职业的人,他们不缺活人做陪驾。
这跟很多年以后,好多人随便学个驾照,结果还得满世界约人当陪驾的情况不一样。
安夏让他们换个方向:“有钱人都怕死,拼命给他们的车堆安保措施,分级报价,对于那些大老板来说,就算安保系统比车贵,说不定都可以卖掉。”
赵健本来是不信的,在他的认知里,紫金科技高管们的工资,已经是顶级人上人了,要他们花几百万在车上装安保系统,他们都表示得考虑考虑。
直到某豪车集团到中国举办了一场纯展示性的超豪华车展,结果在展上卖掉了几辆,他才深刻理解安夏所说的“百分之八十的财富,掌握在百分之二十的人手里”是什么意思。
为了挽回颜面,为了年底的绩效打分,为了年终奖!
之前慢悠悠推进的安保系统的研发进度,在安夏的关怀下,赵健的重视下,像坐了喷气式火箭,一日千里。
完成测试后,找客户都不是问题。
上次安夏组织了开车走遍318的活动,几家参加的车企都下意识把车辆的牢固性提到了日程,不管是玻璃还是金属,强度比原先都有了较大的提升。
有的车企自己有研究所,研发出高强度的玻璃和金属,国内富豪们定了不少。
这些怕死的富豪们,就是一套价值一百万元安保系统的客户。
赵健看着项目盈收一笔一笔进账,心里万分困惑:“他们到底哪来的这么多钱的啊?前几年才万元户最了不起,转眼钱就这么不值钱了吗?可是为什么我还是这么穷啊?”
另一边,安夏已经订购了一辆非常有出息的车。
市井凡人都认为女人对车没有兴趣,安夏做为一个热爱《霹雳游侠》《马克5号》,甚至还用乐高拼过蝙蝠车的人,对这种刻板印象嗤之以鼻。
她的梦想就是拥有一辆水陆空三栖的车。
车
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