第181章 罗世博续约(4/6)
车手之间存在裂痕，或明或暗的竞争愈发激烈。对此，银箭表示不会动用车队指令，将为车手营造自由竞争的环境。
成风在鹿城大奖赛获得冠军，罗世博却不幸退赛。
赛季当前已经过半，但两位车手的差距仅有4分，位居次席的成风领先第三名的陆凯达63分，银箭拥有足够安全的内部竞争环境。
银箭非执行主席纪达认为两位车手的世界冠军之争又回到，竞争将更加激烈。成风与罗世博之间的暗战始于锦城，在楚州排位赛被激化。
“竞争格局又回到了成风第二次退赛(华沃站)前的状态。”纪达表示，“现在，他们将一直战斗到赛季末，接下来我将面对很多困难。”
尽管表示将迎来“困难”时期，但纪达表示银箭将准许车手在赛道上自由竞争，而不是强加车队指令。
“我们不会介入，这非常重要。我们从一开始就不介入，为什么现在要呢？所以接下来的比赛将非常有趣，因他们两人实力相当。”
罗世博在本赛季发挥稳定，成风则有些起伏，虽然成风也带来了许多精彩的比赛，但最近的排位赛有些吃力。
纪达表示没有必要为成风的起起落落感到惊慌，“每个人都有巅峰和低谷。看看安塞特。
安塞特赢得三次世界冠军，但最近八场比赛都充满抱怨和牢骚，如果有个人更失落，那么就是安塞特。”
“成风从赛季一开始就表现很好，很稳定，但我不得不说罗世博进步了。
在楚州之后，罗世博就顺风顺水，竞技水平处于最佳状态，这时的成风就相对落后一点了。但现在成风已经赶上来了，所以我要告诉你，接下来的比赛将会非常有趣。“
大秦汽车联合会确认，一级方程式赛车联赛平州站将没有车队使用前后悬挂互联系统——前后悬架互联系统！
“我可以确认，没有赛车安装前后悬挂互联系统。”大秦汽车联合会技术代表乔鲍在一份周四车检后发布的报告中写道。
就在业界担心一级方程式赛车联赛平州站可能因此陷入混乱时，来自大秦汽车联合会的消息确认，
根据他们车检了解到的信息，没有任何车队在一级方程式赛车联赛平州站安装前后悬架互联系统
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