第233章 支线飞机怎么就不能造……(1/4)
“你脑子不好使了？支线飞机怎么就不能造？别忘记了，咱们自己有航空公司，你现在把机型拿出来，我们立马签署十架飞机，至少让你有开局的订单，再说gct的john是你的好朋友，他现在飞机租赁业务做得那么好，你怕什么？”马克指着庄玲玲，“内地那点业务你还看在眼里？”
“那不是，内地市场那么广大，我当然放在心上，不过我太局限了。幸亏你的提醒，我约一下john。”
庄玲玲发现自己钻牛角尖了，她长期以来目光就聚焦在发展国内航空工业，所以出发点都是要能传承和带动国内的技术能力。所有的一切考量都是我要让行业怎么发展才能避免上辈子失落的二十年？
当在内地遇到了挫折一下子拔不出来，感慨唏嘘，已经想要生意是生意了，却还是没有通盘考虑，明明自己早就积累了人脉，明明自己销路不愁，还特么烦恼个屁，就是一心造好飞机，尽自己力量带动国内行业发展呗。
上辈子lb其实挺让人遗憾的，二战中的军机生产商，七十年代末期政府有意打擦边球让他们重新捡起老本行开发支线飞机，一帮子人努力做，但是飞机研发投入资金巨大，全球经济陷入衰退，欧美连接紧密，美元对马克汇率一年贬值30，给了德国很大的出口压力，政府就要节省开支，砍掉不必要的投入，这个项目就停顿了。
后来走走停停，最后被一家以汽车业务为主的企业集团收购，在这个集团中汽车实在太好赚了，另外一个需要巨量资金投入，而且需要市场深耕的业务，自然不会被重视，更何况这家集团公司还有欧洲联合飞机制造公司10的股份，大概就是因为这些综合因素，最终lb支线客机项目始终没有起来，毕竟资本家的目的都是挣钱吗？
既然国内忙于跟高富帅谈恋爱，那她就把这个经济适用男经营成高富帅，按照上辈子的经验，高富帅最终因为种种原因和国内的飞机厂的合资并不顺利。到时候？唉！谁叫自己是死心塌地男二的命呢？
开学前一个礼拜，蕴佳和壮壮从国内飞过来集合，再拉上陆金誉一起飞德国。
约翰带着他的助手从爱尔兰飞过来，他们在机场碰头。
lb内部也是人心惶惶，由于之前投入飞机研发的钱不少，这几年
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