第108章 多事之秋(3/3)

号是13亿，只是后者的零头而已。

    就是把h1装在35米直径火箭的上面有些不协调，看上去像个棒槌一样头重脚轻。

    航天局对新远五号的首飞有人欢喜有人愁，欢喜的是用它来搭载h1发射航天员价格也低了一大截，愁的是六院，因为新远五号芯级的那台380吨全流量液氧煤油发动机实在是让人眼馋。

    单燃烧室、比冲高达340秒，全流量，可复用，相比之下yf130真的是除了推力毫无优点。

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    不过很可惜小老头唐伟天没空来了，作为负责引进k120的对接人之一，他所在的团队在全力攻克yf130的技术难关。

    k120很多设计对航天局来说耳目一新，对后续的启发作用很大，所以才敢放下豪言9个月搞定yf130，不然至少两年左右才行。

    “多事之秋，多事之秋啊。”

    当林炬在说话的时候，他正蹲在一片玉米地的田垄上，像个农村留守青年一样身穿运动外套休闲裤，看着远处忙碌的收割机。

    这不是普通的收割机，那是前新远镇拖拉机厂生产的、搭载了航天级零件、由xw151智能汽车驾驶系统改进而来的xw151f型智慧农机系统。

    它不仅仅是能在四四方方的田地里来回之字形收割，而是可以借助固定布设的信标，自己从车库出发，下地、收割、卸货、洗车后再返库。

    全程不需要任何人工干预，更不用发放工资和高温津贴，24小时随时作业，反正红外摄像头眼中白天晚上都没有区别。

    等实现农机电力化，连给它加油保养都不用了，电驱动系统集成度高不用检修维护，保修年限内自动充电，时间到了就回厂家维护。

    在努力往天上摸一摸的同时，脚踏实地感觉也挺好的。

    (本章完)