第665章 生意兴隆的一汽：国企扎堆来求合作(1/3)
一汽发布会结束，产品虽然不多，但是带来的震撼却很强。
不管是对于普通消费者还是对于业界来说都是如此。普通老百姓只知道一汽发布了三款车，红旗国礼牛爆天。
但是业界的人却知道，一汽这三款车，都是和华盛汽车研究院合作的。因为他们也在接触，只是他们还没做决定。
10月7号，国庆假期的最后一天，也是一汽奔腾两款产品和红旗一款产品正式发售的第一天。
这几个月内，一汽也在拓展自己的渠道，再加上原来的渠道，虽然渠道无法和山海汽车的渠道相比，但是在国内店面还是有一些的。
所以今天，很多店面开门没多久，就有不少人来店里看车。还有一些店面为了方便大家看车，直接把展车拉到了人比较多的地方去了。
如此情况下，来看车试车的人就多了起来。
全国各地的店面热闹了起来，很多人试驾后，了解之后，还真有不少人下订单或者现场提车。
一汽这段时间也生产了不少车子，现在很多店里也都有一些现车。
现在一汽的产能虽然没办法和山海汽车相比，但是整合生产线之后，一汽的产能也达到了每个月三万台。
而这三万台的产能，都是奔腾t30和奔腾力士的，至于红旗国礼，这辆车有自己的生产线，而且国礼都是手工打造，所有零部件都需要从华盛那边购买。
一天的热闹过去，当最终销量统计出来后，一汽这边无比的兴奋。
10月7号这一天，整个销量竟然达到了1142台。不仅如此，最牛逼的是红旗国礼的订单，竟然高达114台。
要知道红旗现在在全国的店面非常少，全国现在仅仅只有十家店，不过这十家店是在华夏最牛的十个城市。
就这样，一天订单量高达114台，足以证明在华夏，现在真不缺有钱人。对于这些人来说，花个几百万买台车，真的可能不算什么。
这几年华夏经济快速腾飞，做起来的牛逼企业也非常多，现在在华夏，市值百亿以上的企业就有一大堆。华夏这边也在不断的在金融领域进行改革，尽力把这些企业留在国内上市，让他们成为华夏股市的支柱。
这些公司
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