第38章 潼关铁路(2/3)
不是，他樊云门孤身一人，一分钱没有，这银子哪里出？”
王总督忽然看向韩一凡，道：“韩知府，听说你在商州修过铁路，不知道这铁路花费几何？”
“说到花费，那得看谁修。”
“怎么说？”
韩一凡解释道：“若是请洋人来，每一百公里，大概需要耗银五百万两；若是朝廷来修，每百公里大概要四百万两；若是让我商州的大秦商会来修，各位大人再鼓动宣传一下，招募一些人手，每百公里大概只需要三百万两。”
王总督闻言瞪大眼睛，道：“怎会要这么多？你那商州……”
韩一凡道：“商州的话，我只是出了个人工费，自然花费少。”
王总督想了想，道：“诸位，咱们秦省目前只有七百多万人，土药也好，盐也好，朝廷加征的那点厘金，一年下来，也不过收上来几十万银元。靠这点钱修铁路，那得修到猴年马月去？所以这铁路一旦修起来，朝廷对秦省的税金动手便是势在必行。”
众人闻言，纷纷点头，表示认同。
王总督又道：“若是把这个工程交给商州的大秦商会，不过是耗银450万银元。咱们各府平均下来，不过是六七十万银元。但是，若是这铁路修成了，就算秦省每年只有三成的的人出行，收上来的运营费两三年就能收回成本。所以，我建议大家不如私下募捐，获取这铁路的运营权。另外，只要铁路修起来，朝廷要想再玩什么花样，我等也可以以铁路之事否决之，诸位觉得如何？”
众人衡量二三，只觉得在挣钱这一块，王总督确实天赋异禀。当下想了想，便纷纷答应。
所以九月初六，众人便以私人的身份出资入股，谋划获取铁路运营权。
韩一凡也是在第一时间和系统一起，完成了铁路设计，完成了西潼铁路建设方案。
为了保证工程施工，韩一凡将王乔从南阳喊回来，让他全权负责西潼铁路的建设事宜！
因为最大的麻烦被王总督揽了过来，朝廷加税的想法胎死腹中。樊布政使能做的事只剩下兴办新式学堂这一个事儿，在秦省的存在感瞬间下降。好不容借助樊布政使硬气起来的曹巡抚也跟着萎了。王总督和各府知府，当即举报曹巡抚贪污受贿云云，把
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
