第774章 幸福250三轮车(2/4)
现在汽车厂制造的幸福250三轮车，受到了追捧。
这幸福250，是胡湘起的名字。
为什么叫幸福250！
因为二冲程内燃机的排量为250。
内燃机的排量为活塞在气缸内，上止点到下止点的体积，也叫容积。
现在缸径65厘米，活塞行程是75厘米。
那内燃机的排量=气缸圆面积活塞运行距离=3146565\/475=248。
气缸排量是248。
胡湘定型号为幸福250。
内燃机的压缩比为7 ：1，
什么是压缩比？
可简单理解在气缸内，7份气体被活塞压缩成1份。
然后高温高压的混合燃气被火花塞一点燃。
砰！
活塞被高温爆炸气体推动做功了！
别看气缸内径，比你张大嘴时候的口径，大不了多少。
但活塞在里面猛烈往复做功。
输出的功率有八马力大小。
（250型号二冲程内燃机，请查我国六七十年代，东风21三轮车，250摩托车，或者汽油三蹦子，我国250二冲程内燃机是仿制的捷克佳娃。）
孙建军告诉胡湘，三轮车，前轮用弹簧做减震，后面两轮用弓钢板做减震。
胡湘骑到上面体验了一把，拧动油门，发动机响应，还可以。
孙建军说速度能达到三十公里每小时。
其实还能在快，那就需要充气橡胶轮胎了。
三轮车没有倒档，大弯能摇过来，小弯就需要人前后推几把调头。
后车箱是封闭式，用的是木板，里面能敞开坐两人，挤一挤四个人，也有敞篷式车厢。
车轮的钢圈上固定了好几层牛皮，是用废牛皮做的，需要经常修补。
胡湘对孙建军说，骑手的位置，前面加块玻璃，顶上加个棚子。
这样风刮不着，雨淋不着。
胡湘对孙建军说，以后这三轮车是县级衙门的办公用车，要根据他们需求，做改进。
胡湘又查看了四轮车。
四轮车采用两种不
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