第495章 围追堵截中(2/5)

千五百公里，再加上航道蜿蜒曲折以及海况复杂的影响，这个距离不会低于两千公里，大约在两千到两千五百公里之间。

    明代船只主要还是依靠风帆和人力进行推进，所以跟后世的蒸汽轮船肯定是没法比的。兴华军的科技虽然不断发展，但在目前的情况下，还没办法将蒸汽机搬到船上，成为动力来源，既然如此，那就只能依靠传统的方法。

    当然，兴华军的舰船比明朝的舰船有了很大改进，比如仿造的西洋战舰，盖伦船之类的战列舰，其流线型的身躯可以有效降低阻力，大大增加了船只航行的速度，但这个速度的增加只是和明代的战舰进行对比，跟后世的战舰还是没法比的。

    可即便是这样，陈永素依然是忧心忡忡，因为这时候也没有卫星，也没有电报，信息传递的手段非常有限。可以这么说，哪怕是陆涛的情报军已经摸到清军附近，对清军进行了有效的监视，但是情报也无法传递到正在行进中的水师舰队之中。

    战场对双方都是不透明的，清军不知道陈永素水师的动向，同样，陈永素也不知道清军现在已经退到什么位置了。他能做的，就是在最短时间内赶到凤阳，如果那个时候清军已经渡过了淮河，那只能说明是天意，可即便如此，陈永素也要做出最大努力。

    明代郑和下西洋，根据后世记载，郑和舰队每天航行的速度大约是在八十到一百二十海里之间，如果换算成公里，基本上每天平均航程在两百公里，这个速度对于那个时候的科技水平来说已经是非常快速了。也就是说，从台岛出发到凤阳府，如果按照最大公里数来算，也就是两千五百公里，那么全速航行的话，十几天就能到达。

    但郑和之所以能保持这种高速，一方面是因为巧妙利用了季风，另一方面也是明代造船科技发达的缘故。但放在陈永素这里，虽然船只更加先进了，但是情况却更加复杂。毕竟内河航道狭窄，而且是逆流而上，进入长江和京杭大运河之后，很难利用风力，只能依靠人力前进，陈永素当然想要在半个月之内杀入淮河，但能不能做到，还要看全军上下能否齐心协力。

    “将军，旗舰发信号了。”陈永素舰队后方的一艘大船上，同样有一个年轻的将领在居中指挥，此人不是别人，正是冯锡范。当日冯锡范侦查到厦门的情
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