第222章 授人以鱼，不如授人以渔(1/4)

    明天是周六，未来摩托车公司的车间工人将继续上班。

    新增的生产线已投入使用一个多月，目前公司稳定日产500多辆f1电动摩托车和300辆f2电动摩托车。

    f1车型较受欢迎，国外客户也偏爱这款车。

    而f2车型则深受女性消费者喜爱，目前市场上的车子外观普遍较为保守，暂时没有什么竞争对手。

    具备整车设计和生产能力的只有几家大厂，其余小厂多为拼装，外观较差也很正常。

    当前，未来摩托车公司放开销售后，国内平均日销量达到四五百辆车，其中网上销售日均几辆车，主要依靠实体店。

    不过，网店能日均销售几辆车已经相当不错了，毕竟这年头还不兴网上购物。

    出口量也不小，除去郝强抵押的33万辆车外，公司还欠海外客户近一万辆车。

    公司积极拓展销售渠道，线上线下结合，新生产线的投产和市场需求的增长使得公司日益壮大。

    与此同时，人间烟火公司也在迅速扩展其业务版图，展现出其强大的市场竞争力。

    已开业的16家门店覆盖了粤城、佛城和东莞多个核心区域，其中粤城10家，佛城3家，东莞4家。

    第17家门店正在装修中，预计很快开业。

    第18家门店的选址已经向深市及周边城市推进，未来将进一步向长江三角区域发展。

    总体来看，未来摩托车公司和人间烟火公司都在快速发展，通过不断扩张市场、提升产能和完善管理，逐步建立起强大的市场地位和品牌影响力。

    而星河能源公司这边，发展较慢。

    锂电工厂如火如荼建造中，将在今年十一月份投入使用；

    三元锂电池和磷酸铁锂电池持续测试安全性能，不断地优化；

    锂电生产线从年初就开始研发了，目前部分生产线已经开始制作。

    按照郝强的计划，十月份要完成总体安装，进行第一次调试生产，明年年后能够完成批量生产任务。

    三家子公司循序渐进稳定发展，当然也存在较大的竞争压力，只是说没有后世那么卷。

    值得一提的是，人间烟火的扩张，也带动了郝
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