第637章 航空巨头！！！(2/8)

盟联手了包宇刚，一起成立了港龙航空，企图跟国泰航空一决高下，打破对方垄断的局面。

    可以说，曹广彪也是一个非常爱国的企业家，他在70年代就开始到内地投资建设，推动内地的经济发展，同时他在内地也有很多慈善捐款。

    曹广彪家族后来成立的永新光学生产了很多高端的光学仪器，这些仪器也是被广泛使用于夏国未来的航空业中。

    虽然，刘述栋等人成立了“港龙航空”，但比起独霸香江的“国泰航空”还差老大一截，港人出行还是比较认可“国泰航空”。

    “国泰航空”作为香江之光，当年收购了香江航空之后，从此一统香江航空事业的江湖，成为世界排名第六的航空巨头。

    “国泰航空”的成立故事非常特别，最初成立并非是商用，而是为了运送物资。

    1946年，一名叫roy  farrell的“山姆”飞行员和一名叫sydney  de  kantzow“袋鼠国”飞行员，为了把物资从袋鼠国运送到夏国，于是就成立了一运输队。

    后来，他们离沪海并前往香江继续事业之际，farrell等人便着手为新公司命名。

    他们在马尼拉的一家酒店中聚集，共同商讨。

    大家一致认为，像“air  hong  kong”和“hong  kong  airles”这样的名字太过普通，缺乏特色。

    而farrell个人则对“cathay”一词情有独钟。

    这个名词源自中世纪欧洲人对夏国的古称，意为“契丹”，蕴含着浪漫与古典的韵味。

    它让外国人联想到诸如“马可波罗”、“成吉思汗”、“丝绸之路”以及“香格里拉”等传奇故事。

    因此，将公司命名为“air  cathay”显得理所当然。

    然而，farrell和de  kanztow的视野远不止于此。

    他们怀揣着一个梦想，希望有朝一日能够跨越太平洋，与美利坚的市场相接轨。

    基于这样的愿景，他们最终决定将公司名称定为“cathay  pacific  airways”。

    这个新名称于1946
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