第309章 拆分会德丰(2/3)
济陷入了一片萧条之中。
这场危机犹如一场风暴，给国际航运业带来了沉重的打击。
首当其冲的便是石油运输行业，随后逐渐波及到其他各种类型的船只。
然而，苏伊士运河的重新开放，毫无疑问地成为了这个领域中的一股新的冲击波。
从此之后，整个航运业界就一直处于一种起起伏伏、好坏参半的发展状态之中。
在这种艰难的环境之下，会德丰公司的业务与盈利自然也受到了极大的冲击。
1973 年的时候，会德丰的经常性盈利曾经高达惊人的 18 亿港元！
但是到了第二年，也就是 1974 年，这个数字却急剧下跌到了仅仅只有 6900 万港元而已；
紧接着，1975 年更是一路狂跌，直接降到了区区 2900 万港元。
如此庞大的会德丰集团，一年下来的盈利居然还不到 3000 万港元！
这样微薄的利润，甚至还比不上李明轩旗下随便一家报纸所赚取的收益。
如果单纯从盈利能力来看，寰宇传媒简直可以把会德丰甩出几十条大街去！
………
看完这些以后，李明轩惊讶地发现会德丰竟然背负着高达十几亿港币的巨额债务！
这与和记洋行相比，差距并不大。
尤其是航运公司，其负债最为严重，令人咋舌。
而每年的盈利能力更是微乎其微，甚至连偿还债务利息都显得力不从心。
然而，在这些看似黯淡的数据背后，隐藏着不少极具潜力的宝藏资产。
李明轩不禁心生懊悔，原本打算与包玉冈等人共同分享这份财富，但此刻却有些动摇了。
不过，这种念头仅仅在他脑海中一闪而过，便迅速被掐灭。
毕竟，像他这样处于商业巅峰的人物，深知诚信的重要性。
倘若他私自吞没了会德丰的全部资产，不仅会得罪整个香江的华资豪门家族，更可能导致今后无人愿意与他合作。
经过一番深思熟虑，李明轩决定在这些资产中，选择接管航运业务以及零售业务。
至于其他部分，则交由包玉冈、李超
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