第178章 打完左脸打右脸(3/5)
今年乌拉尔机械厂和美国，还将有三套设备抵达海参崴。
这三套设备和海参崴机械厂生产的设备，将全部送往伯力。
4月1号，海参崴和伯力之间的铁路正式动工，工人全部来自高丽。
高丽王室去年一度希望以军港换取俄罗斯帝国的保护，虽然因为英国和日本的反对，这事的希望越来越渺茫，海参崴从高丽雇佣工人却容易了很多。
日本还能靠出口生丝和女人赚钱的，高丽赚钱基本靠压榨本国国民。
米哈伊尔和高丽政府签合同，从高丽雇佣筑路工人，薪水和高丽政府统一结算，高丽政府给工人多少，米哈伊尔不管。
米哈伊尔只按人头付钱。
开春之后，就有七千多高丽工人抵达海参崴。
这些工人每个月的薪水是3个卢布。
清帝国的雇工今年有三万多人，米哈伊尔将这些工人分散安置到农庄和工厂内。
新入籍的移民也不少，开春两个月内入籍的新移民就突破一千户，幼儿园和小学人满为患，达莉亚不得不将小学的数量增加到30所。
叶卡捷琳娜的汽车在法国引发轰动，海参崴机械厂一个月内收到45个订单。
伊戈尔干脆另组汽车厂，专门生产汽车。
莫扎依斯基也没闲着，他和圣彼得堡大学的讲师们，主动承担起培训小学教师的任务，乔治都没想到，海参崴的的第一所高等学府，不是海参崴大学，而是师范学院。
这也是好事，百年大计嘛，只要是有利的好事，乔治都不吝啬。
大几千工人一起动手，效率还是很高的，铁路以每天大约两公里的速度，从海参崴向伯力快速延伸。
随着工人熟练度的增加，速度会越来越快。
乔治不知道19世纪的当下，其他国家修筑铁路的速度有多快。
海参崴修建铁路的速度，引起了沙皇的注意，乔治也因此再次来到加特契那宫。
“每天两公里速度很快吗？”乔治在21世纪见多了9小时改造火车站，一夜修一座桥之类的新闻，真没觉得这个速度有多快。
亚三和一干御前大臣，看乔治的眼神就格外复杂。
海参崴雇佣的
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
