第290章 斯瓦尔巴条约(2/3)
活动的权利
1925年,法国为扩大条约影响力,邀请段祺瑞政府签字,中国成为缔约国
然而,由于历史原因,这份条约被长期遗忘。直到1991年,中国探险家高登义参加四国北极科考队,在挪威卑尔根大学叶新教授赠送的《北极指南》中发现了《斯瓦尔巴条约》,看到中国是签约国!这一发现让中国有了在北极开展科考的合法依据!
此后,中国积极筹备北极科考相关事宜。1999年,“雪龙”号极地考察船奔赴北极执行首次科学考察任务,取得丰硕成果!
2004年,中国在斯瓦尔巴群岛建立了首个北极科考站——黄河站,标志着中国在北极拥有了永久性的科研平台,正式奠定了在北极的科考地位
随着不断发展,2013年中国成为北极理事会的正式观察员,在北极事务中发挥着越来越重要的作用!
晚辈说这些,并不是让没有签订条约的你们去放下姿态地委曲求全,你们做的任何决定后世都不会怪你们,你们若是能生生从那些个豺狼虎豹口中生生撕下一块肉来,晚辈只会更加高兴自豪!
晚辈说这些,只是想提醒已经签约,却将斯瓦尔巴条约遗忘的先辈们!咱们中国科学考察人员第一次进入北极地区是在1986年7月9日!而中国首次北极科学考察的时间更是到了1999年才开始,这个时间太晚了!
早在1882 年,由世界气象组织的前身国际气象组织发起首次国际极地年,奥、美、加、法、芬、德、荷、挪、俄、瑞等12个国家派出了13支北极考察队,开启了北极地区有组织的科学考察时代
19世纪后期,美国开始加入北极探险队伍,并在北极地区建立科学考察站!先辈们,虽说“好饭不怕晚”!但这事着急一点不寒颤,大家加油冲!北极必须有我华夏的一席之地!”
某时空,1984年11月20日
这一天,由591名队员组成的中国首次南极考察编队乘坐“向阳红10”号远洋科考船和海军“j121”打捞救生船,从上海起航奔赴南极
他们即将开展历经40天海上漂泊,一直到同年12月30日,登上南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛,随后建成中
本章还未完,请点击下一页继续阅读>>>