第474章：下一节点(2/5)

为战术价值，实战中比28节更快的也很难有效的抢占t头，或者取得其他重大战术优势，因此各国大多将战列舰航速放在27节这个位置上。

    但很可惜，二战中基本没有战列舰决战的机会了，反倒是各国本不准备专门去打决战的快船当了主角。

    二战前设计的30节以上的战列舰，都是准备去破交和反破交的。

    比如金刚级的高航速是为担任夜战舰队旗舰准备的，跟巡洋舰一块冲一线，结果成了砖，哪缺往哪搬；

    欧洲那一票就更不用说了，纯粹是破交、反破交和抓巡洋舰，甚至到最后，其任务也没怎么超出这个范畴。　　阿拉斯加也是为防卫日本的巡洋舰队准备的，衣阿华则受到了错误情报的影响——

    金刚：我打衣阿华，真的假的？！

    大和：不，是她把我当成45万吨的你了……

    但是衣阿华的底子好，到二战中后期功能扩展出来后，也照样能胜任，而更慢的北卡和南胖就不那么招人喜爱了。

    而如今，这一情况又有了更多的变化，本位面的美国人所面临的情况更为“窘迫”，国防军有四条决战舰，虽然前两艘没经过长门那样的改装，要弱上一些，但数量是四艘，一共34根炮管子呢，理想决战下科罗拉多们末必能参上来，因此美国人造南胖的决心要比原时空更坚定。

    快船方面，国防军的重巡虽然不多，只有十艘，但都是超条约的，再加上两艘战巡，压制这些巡洋舰的需求也很迫切，因此将防巡和决战相结合的衣阿华自然也有需求，此外，还有更大规模的重巡洋舰舰群和雪橇犬的投入。

    战场上，战列舰角色已经发生了变化，海军军舰从决战时期的特化走向无效决战下的统合的一个过程，小群作战成为了第二次世界大战中的战列舰交战主流。

    而快速战列舰就是一个包打全场的东西，巡洋舰可以追，决战也要去打，衣阿华就很好，防护水平固然是有所牺牲，但速度快的能追上巡洋舰，再加上美国佬黑科技炮塔和庞大的体格，决战也不用担心，唯一的问题还是老美祖传的超重，衣阿华的适航性并没有那么乐观。

    对于国防军来说，航速倒是不用那么高，因为国防军的战列舰是威慑舰而非进攻舰，航速可以稍微
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