第625章 分析太古(3/3)

    国泰航空便是太古集团旗下的一家子公司。

    太古集团早在 1948 年就已经收购了国泰航空 45的股权。

    表面上看，太古集团仅持有 45的股权。

    但实际上，通过直接持股以及其子公司的间接持股，太古集团总计控制的股权比例达到了 60左右。

    国泰航空之前是港城唯一航空公司，其机队规模庞大，目前拥有 30 架客机，这些客机是公司的重要资产之一。

    除了客机外，国泰航空还拥有完善的地勤和维修业务，这些业务保障了航班的正常运营，确保乘客的安全和舒适。

    国泰航空去年盈利78亿港元。

    现在正在申请上市，已经进入了招股书阶段，资本市场对其估值是78 亿港元左右。

    这个估值相比国泰航空垄断地位来讲，并不算高，甚至有些偏低。

    这是因为港龙航空的出现，让国泰航空失去了近40年的垄断地位。

    资本市场自然不会放过，这个压低股价的机会。

    纷纷调低了对国泰航空估值。

    太古集团作为一家多元化的企业集团，其核心资产涵盖多个领域。

    除了国泰航空公司外，太湖集团还是港城航运巨头，旗下航运公司，在全球拥有 30 艘货轮。

    此外，太古集团还控制着港城码头 30的泊位，以及长江流域的航运网络。

    这些资产不仅为集团的航运业务提供了坚实的基础，也使其在区域航运市场中具有较强的竞争力。

    太古集团这些航运业务，实物资产估值超过 50 亿港元。

    太古集团另一大核心—制糖厂！

    1884年落成的太古炼糖厂，是全球规模最大的炼糖厂之一，年产能超50万吨，占据华夏及倭国市场的主导地位。