第52章 如何寻找机突破口！全力做空股指！(2/6)
续上涨和连续下跌，时间间隔可以上涨时长一些，也可以下跌调整的时间长一些，这个不是关键，关键点在于量能的变化。
随着主力收集筹码的不断增加，盘面量能会出现不断萎缩的态势。
如果是不断放量的话，则说明主力仍然没有达到收集足够多的筹码，行情的爆发时间可能会长一点。
否则，随时可能出现爆发，股价出现连续涨停。
综上所述，成功发现主力的突破时机，实际上是长时间跟踪主力和分析主力行为的结果。
当你发现某只股票有主力入驻的话，你就要持续跟踪这只股票了，如果出现下面几个特征时，就说明突破的时候不远了！
第一个，股价的趋势不断向上，或者是横盘震荡，并保持不断创新高的态势，不要多，甚至是1 分钱也行，高点必须有抬高的动作，这里说的是高点，而不是收盘价。
第二个，量能不断萎缩的态势，看看收盘和开盘时，有没有主力的故意做价的动作，从而分析主力动作背后的含义，是不是故意出现盘面利空，还是故意制造盘面利好，然后跟踪异常动作之后有没有呼应动作配合。
第三个，近期走势有没有阶段性的特殊动作，比如大阳线，甚至是涨停。因为这个往往是股价起飞的基点和支点，这样的支点有几个？在什么位置？
你如果能够非常清楚上面三个特征，你基本上就可以预判主力接下来的动作了，完全可以分辨出是真突破还是假突破了！
我们以近期非常热门的个股来实例分析解读。
大众交通的行情始于2024年年4月8日，突然涨停，拉高建仓。
4月9日主动打压股价，造成出货的假象，逼迫投资者交出筹码，主力一路收集筹码中，每天的盘面都有上冲的突起出现，这就是主动吸货造成的。
5月7日，盘面量能枯竭了，又突然来一个涨停，这又是主力拉高建仓的把戏。这个涨停不可能会连续涨停，一定是不断调整，再次逼迫投资者交出筹码。
6月5日，盘面量能再次枯竭时，主力不是通过涨停来收集筹码了，而是通过洗盘方式来逼迫投资者交出筹码。
但是，盘面上也没有多少筹码可以收集了，只好横
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